.::FrogLeg::.

Как я недавно упомянул [интересно, зачем я только что удалил этот пост?], несколько лет назад в мои руки попали две коробки с плёнками. Их чуть было не выбросили во время уборки на одной из кафедр геологического факультета СПбГУ, но тут из тумана и темноты вышел я и спас несчастных.
На плёнках зафиксированы экспедиции 50-х - 60-х годов прошлого века по бескрайним просторам нашей Родины - Саяны, Якутия, Карелия, Байкал.
Быт, жизнь и смерть советских геологов, эвенки, северные пейзажи - в этих 107-и пленках можно увидеть очень многое.

Пока что я начал знакомиться со сканером, любезно предоставленным bordukos, пробежался по паре плёночек. Для затравки покажу вам тройку кадров.

Ещё не решил в каком формате буду проводить работу, видимо отсканировав часть плёнок сделаю отдельную площадку для демонстрации кадров и сбора информации об авторах и экспедициях.
А в сентябре пойду в Университет узнавать нужно ли это кому-нибудь кроме меня.

Если вам будет интересно - продолжу публиковать снимки здесь.

И так, поехали!

Вчера вечером встретился на Александроневского с bordukos , получил от него чудо-сканер. Большое тебе человеское спасибо, Костя!
Встретился и побежал на следующую по графику встречу на Восстания.

Через квартал выцепил из дома старинного друга.

Еще через квартал увидел лучезарную fra_baby .
Вера, сколько мы ещё будем встречаться случайно? Пора бы уже, наконец, сделать это по взаимной договорённости! ;)

Не прошел и ста метров - встретил замечательного altert , вообще сто лет не видел Лёшу.

Центр, чёрт его побери! Не передать как я рад тому что снова там обитаю. Пожалуй я буду по нему очень скучать когда, наконец, уеду далеко и надолго.

А с Лёшей я познакомился так, как можно познакомиться только на Староневском.
( трясу стариной )

как-то всегда слабо верилось в то, что "google" - есть искажённая форма "googol", без пол-банки так не исказишь!

а вот если взять слово пойду и переключить раскладку на латиницу, то получится gjqle
учитывая что можно нажать по ошибке латинскую "О" вместо кирриллической, то получается вообще goqle
теперь дорисовываем еще один кружочек и хвостик к "q" для симметрии, и вот вам красивый логотипчик - google

эта версия мне куда больше нравится, учитывая что основатель гугля до костей мозга русскоязычен.
открытие пришло само собой, когда в мессенджере вместо "пойду покурю" у меня получилось "goqle gjreh".

красиво и идейно:

Не могу пройти мимо этой темы. Циничность и жадность человеков просто поражает.

Не соглашусь с тем тезисом, что в Компьюлинке одни идиоты, нет, надо быть очень умным чтоб провернуть такую аферу и получить за две битые болванки 17 миллионов рублей. Больше чем уверен что они получат ещё столько же чтобы перевыпустить диск.

Наверняка такой "распил" происходит во всех сферах, просто мы не так в них осведомлены.

Первую ссылку уже привёл, осталось дать вторую, с небольшими дополнениями.

Интернет обычно нужен когда его нет. А когда его нет совсем-совсем, то на помощь может прийти сотовый телефон.
А когда нет интернета, то и спросить как организовать подключение практически не у кого.
Намедни и я попал в такую ситуацию и стал вспоминать как же поступают абоненты Мегафона.

Говорят, что на Windows всё делается довольно просто, посмотрим:
- для начала надо установить драйвера модема с CD из коробки телефона( Каково же было моё удивление, когда... )

Наблюдал утром полёт вертолёта, озадачился. А как он, собственно, летает? Ну как поднимается-опускается - ясно, при помощи винта. А как он движется вперёд или вбок?!

Озадачил вопросом ближних коллег - работа встала на час, но ответа так и не нашлось.
Ответа не нашлось, но вырисовались аж две стройные теории:

механическая
Очевидно что ни что его не толкает вперёд, движется он перпендикулярно оси вращения винта. Значит надо наклонить всю бандуру в нужную сторону! Но как?

Первый пришедший в голову вариант - специально обученный дядька, который катает по салону большой чугунный шар и тем самым наклоняет вертолёт в нужную сторону. Возможно так и было в прежние времена, но на дворе же XXI век! Надо как-то процесс автоматизировать. Например вынести шар наружу на "Г" образной штанге и манипулировать им при помощи механизмов.

Присмотритесь внимательно к фотографии типичного для средней полосы России ветролёта. что вы видите под фюзеляжем? Колёса? Может и так, но зачем ему колёса? Очевидно что ни кто не будет в здравом уме ехать когда можно полететь. Кроме того - под хвостом вместо колеса просто опорная палочка. Значит и впереди было бы достаточно таких же.

Что же это тогда? - спросите вы. А это как раз три штуки маневровых грузов! На данной картинке машина взлетает, ей никуда не нужно рулить и грузы расположены по углам мнимого треугольника с центром, приходящимся на ось вращения пропеллера. Как только взлетит - грузы переместятся под кабину, вертолёт накренится и полетит вперёд! вот и вся математика.

метафизическая
Рассуждения о природе полёта легко завести в тупик напугав нас кажущейся сложностью механизма. Давайте спроецируем проблему на что-нибудь более простое и привычное. Например - велосипед.

Представьте что вам нужно из пункта А в пункт Б проехать на данном механизме. Каков будет алгоритм действий?
- вы подойдёте к агрегату;
- убедитесь что это именно велосипед, а не, допустим, кофеварка: колёса - есть, педали - тоже, значит можно ехать;
- сядете на него и поедете. И даже если дорога неожиданно повернёт, то вы не начнете рассуждать что делать, а просто повернёте, может быть, даже почти не касаясь руля.

А что происходит с вертолётом? Совершенно то же самое! Пилот подходит к машине - бочка с окнами, винт - значит ветролёт, значит взлетит. С этой радостной мыслью пилот забирается в кабину и летит по своим пилотским делам.
Скорее всего пилот напряжен только во время взлёта и посадки - а вдруг винт не сработает?! Винт срабатывает, все счастливы и беспечно летят дальше ни о чём не задумываясь.

Если у вас есть какие-то размышления на этот счёт - добро пожаловать в комментарии!
Чур умникам, умеющим читать Википедию, воздержаться.

Раз уж в ленте поднялась третья волна темы про метро, то и я снова свои пять копеек внесу.

Давно уже умиляют голосовые объявления на эскалаторах о времени работы тех или иных станций. Отчего-то дикторши упорно делают ударение на времени работы, а не на званиях станций. И даже не на времени, а на минутах. Они эти минуты просто кричат!
И если в начале сообщения мозг ещё справляется, то к середине он уже не в силах воспринимать информацию.
Звучит это в моих ушах примерно так:

переход Владимирская-Маяковская НЕ РАБОТАЕТ на вход и выход с трёх часов НОЛЯ МИНУТ до трём часох НОЛЯ МИНУТ. на вход с шрщщп ччсс НОЛЯ МИНУТ до хрхр НОЛЯ МИНУТ. схотвыхот хщщ НОЛЯ МИНУТ ххх НОЛЯ МИНУТ НОЛЯ МИНУТ НОЛЯ МИНУТ. И С!!! шамшам НОЛЯ МИНУТ по НОЛЯ МИНУТ!

в общем, сколько я ни старался - так и не в курсе кто там работает, а кто сноляминут нет.
я один такой?

а знаете ли вы что:
14-дюймовый телевизор и театральный бинокль служат отличной заменой домашнему кинотеатру!
кроме того, появляется пикантный элемент вуарьеризма и ощущение соучастия. я вчера так Лолиту по телеку смотрел, рекомендую.

что-то вдруг подумалось что кубики льда - это какое-то кощунство, учитывая гексагональную сингонию кристаллов воды.

хорошо бы замутить девайс для выращивания кристаллов льда в домашних условиях и употребления их с соответсвющими напитками.
надо думать что и таять такой лёд будет дольше, что тоже приятно.

для особенных эстетов можно сделать девайс для выращивания кубического льда, благо он не тает и при комнатной температуре.
правда придётся сжимать воду до 3 ГПа, если мне не изменяет память.

хороший стартап? :)

Метро продолжает доставлять.
После добавления новых станций у нас появилось два, если не три, дизайна схемы метрополитена, об этом уже достаточно говорилось.

Но и этого показалось мало дизайнерам подземелья: намедни появился еще один апдейт!
Кроме традиционного горизонтального изображения на стене линии , по которой едет поезд, появились такие же, но вертикальные!
Что интересно, в какую бы сторону не ехал поезд, текущая станция нарисована верхней, остальные - ниже.

Т.е. заходишь на станцию, смотришь налево, видишь - ага, я на Пушкинской и поезда едут вниз (на юг?). Смотришь направо - ё-моё! поезда тоже едут на юг, но на совсем другие станции!

Убицца веником.

Кстати, новые таблички нарисованы в "старом округлом" стиле. Что-то мне подсказывает что скоро будут потрачены деньги на перерисовку сначала в "новый квадратный", а потом и в "новый квадратный обновлённый".

Сегодня в метро Сенная Площадь женщина показала рукой на переход и разнесла мою голову следующим вопросом - А на Достоевскую-Грибоедовскую - это сюда?

Так больно, в утро понедельника, моему мозгу давно не доставалось.

Преамбула:
На выходе из стокгольмского музея сказок Junibacken, в отделе с сувенирами увидел плюшевого крота в странной шапоче. Прямо не шапочка, а, простите, куча говна. "Нет, нет, нет!" - сказал я себе, - "ты испорченный врослый русский! Это же детский музей и детская игрушка! Ну какое говно может быть?! Просто такая странная чалма...".
А чуть в стороне нашел книжечку про этого самого крота, открыл и изумился. Мимо пройти не смог, купил. Смотрите!

На самом деле я уверен - именно такими и должны быть детские книжки. Ну а как ещё им рассказать об основах устройства вселенной?

Амбула:




( 22 стр, 3.3 Мб )

вещи, оставленные без присмотра, имеют свойство самоупорядочиваться.
только сейчас заметил что у меня уже какое-то время на рабочем столе покоится будда на скейтборде.

У прочитавших предыдущие сообщения от истории с получением загранпаспорта до описания красот русского сервиса может сложиться впечатление что настал глобальный пиздец, либо что я просто заскорузлый циник и непроходимый зануда. Чтобы опровергнуть это ложное ощущение - несколько хороших новостей короткой строкой:

- Мне таки позвонила начальница УФМС, принесла извинения и предложила либо поставить поверх печати ещё одну печать "совсем отменено", но тут же предупредила что это будет филькиной грамотой, либо она "может помочь" сделать новый паспорт. Я попросил лишь официального письма, письмо пришло. Заветные строки о том что сотрудница получила пропизон с сотрудницей проведена разъяснительная работа прочитал, остался доволен. Большего мне и не надо.

- Перед тем как фотоаппарат умер, я успел его забыть в кафе на ж/д вокзале Хельсинки, вспомнить через полчаса, вернуться и найти всё в целости и сохранности. На свете есть хорошие люди, и их много!

- Стокгольм просто великолепен! Он настолько прекрасен, что у меня нет слов. Сейчас пойду почитаю словарь Даля, обновлю тезаурус эпитетов и напишу заметку о городе, на который я с готовностью бы променял Питер.

Самым очевидным и простым способом добраться до Финляндии кажутся автобусы, отходящие от Московского вокзала. Во всяком случае, так кажется до первой поездки. Тем, кто ещё не приобщился к прекрасному, посвящается.

( много букв под катом )

Вывод прост: ездить надо самолётом, поездом, единственным государственным автобусом, на оленях, чем угодно, но не описанным выше транспортом. Всё это ходит реже и намного дороже, но приезжает вовремя и в заранее оговоренное место.

Как совместить профессию тестировщика и сердце фотографа? Очень просто - вспомнить золотое правило "на любую съёмку бери два фотоаппарата" и проверить его.
Ага, мой единственный фотоаппарат сломался по приеду в Стокгольм.



Я буду скорбить по тебе, дорогой друг. Мы через многое с тобой прошли и ты сделал для меня больше чем кто либо. Покойся с миром в шкафу.

За три дня на роликах сбил шесть человек, удивительно! Это больше, чем за всю жизнь.

Но это ещё не так удивительно, самое интересное впререди: все шесть человек - женщины известного типажа "кассирша ночного ларька" - ну вы знаете, их сейчас достаточно много стало, низкорослая толстоватая тётка узбекской наружности с чёрно-рыжими крашеными волосами, в кожаной куртке и с парой больших полиэтиленовых пакетов.

Эти удивительные женщины обладают способностью материализоваться из воздуха, при этом идти в одну сторону, а смотреть в другую, либо просто хаотично менять направление. Такое ощущение, что они привыкли бродить по просторной степи как им вздумается и совершенно не пуганы ужасами мегаполиса.

Если вы надеетесь что это всё - то нет! В прошлом году я сбил всего одну гражданку за всё лето. Как вы думаете она выглядела? Правильно! Один в один как жертвы этого сезона.

Никогда не замечал за собой особого отношения к необычным национальностям, но статистика берёт своё.

Ну и немножко позитивных новостей: вчера мной обнаружена улица Красного Курсанта, асфальтовым покрытием стремящаяся к президентской взлётно-посадочной полосе. Несколько километров идеальнейшей ровной поверхности, какой мир ещё не видовал. Отдельный бонус - по ней ходят только курсанты, и, в силу своей природы, исключительно параллельно движению и с постоянной скоростью. Сплошное удовольствие там кататься, вот. Рекомендую.

гугл мэпс не умеет сохранять маршруты, яндекс - тоже. жаль... придётся на пальцах.

открыл роллерский сезон! сгонял из дому на работу.
Необкатанный маршрут Техноложка - мост л. Шмидта - Тучков мост - Чкаловская занял всего 30 минут, учитывая прогулочную скорость и петляния по неожиданно перекопаным кварталам. Чуть-чуть оптимизации, и буду ездить на работу за 15-20 минут! Это против 45-ти на метро.

Сплошные плюсы:
- какая-никакая физическая активность;
- отличная экономия денег на проездной и летнюю обувь;
- плюс полчаса свободного времени (в одну сторону, и час - в две), которое можно провести на набережной Невы, читая хорошую книжку под сфинксами.

Кстати, кто помнит - работа должна оплачивать лечение травм, полученных по пути на работу, или с?

Взгляд неожиданно упёрся в иконку "сохранить" в тестируемом приложении. А где, собственно, у дискеты верх?! - неожиданно мне подумалось. Там где железка, или на противоположной стороне?

Как многие из нас помнят:
- дискету нужно вставлять железкой вперёд, соответственно держать её надо железкой вверх;
- производители, нанося надписи, кагбе намекают где верх.
но:
- многие "официальные" дискеты маркировались наоборот (даже не смотря на маркировку производителя);
- текст на наклейках с "захлёстом" на другую сторону дискеты тоже был "вверх ногами".

Полез смотреть на эталоны иконок у горячо любимой коллеги sunalex - все нарисованы вниз железкой. Почему же тогда у нас - вверх?

Загадка, которую уже никогда не разгадать.

все фотографии любезно предоставлены Гуглом

Завёл себе Twitter. Так пока и не понял зачем, но завёл. Будет ещё одно место, в которое нечего писать.
Все имена уже заняты, бился, бился, в общем так вышло, что доступен я под ником HyHax. Все велком!

Говорят что скоро Twitter будет куплен Googl'ом, это радует. Перефразируя Генри Форда, - веб-сервисом можно пользоваться любым, если это Google-сервис.

У меня в планах полный переезд из разрозненных мест в одно, понятно какое.
Уже сейчас можно наслаждаться мною по почте artyom.petrenko@gmail.com, или короткими сообщениями в джаббере того же розлива.
Осталось перенести LJ, photobucket, и вконтакт.